యొక్క నిర్వహణఆటోమొబైల్ హబ్ బేరింగ్లుసాధారణంగా బేరింగ్ ఆయిల్ స్థానంలో ఉంటుంది, ఇది సాధారణంగా 80,000 కిలోమీటర్ల వద్ద ఒకసారి నిర్వహించబడుతుంది. విభిన్న నమూనాల లక్షణాలు మరియు అవసరాల ప్రకారం, చక్రాల ఉపరితల చికిత్స ప్రక్రియ కూడా వివిధ మార్గాలను తీసుకుంటుంది, వీటిని సుమారుగా రెండు రకాల పెయింట్ మరియు ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్‌గా విభజించవచ్చు. తక్కువ పరిగణనలో చక్రం యొక్క సాధారణ నమూనాలు, మంచి వేడి వెదజల్లడం ఒక ప్రాథమిక అవసరం, ప్రక్రియ ప్రాథమికంగా పెయింట్ ట్రీట్‌మెంట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అంటే, మొదట స్ప్రే మరియు తరువాత ఎలక్ట్రిక్ బేకింగ్, ఖర్చు మరింత పొదుపుగా ఉంటుంది మరియు రంగు అందంగా ఉంటుంది, ఉంచండి చాలా కాలం, వాహనం స్క్రాప్ చేయబడినప్పటికీ, చక్రం యొక్క రంగు ఇప్పటికీ అలాగే ఉంటుంది. అనేక ప్రసిద్ధ నమూనాల ఉపరితల చికిత్స ప్రక్రియ బేకింగ్ పెయింట్.
4000-5000 కిలోమీటర్లు డ్రైవింగ్ చేసే కారులో సాధారణ టైర్ నిర్వహణ, హబ్ బేరింగ్ మెయింటెనెన్స్‌కు 4-5 కిలోమీటర్ల వద్ద, టైర్ బేరింగ్ శబ్దం వచ్చే మార్గంలో సాధారణంగా కారు కనిపిస్తే, నిర్వహణ కోసం దాన్ని తీసివేయాలి.
బేరింగ్‌ను కిరోసిన్ లేదా గ్యాసోలిన్‌తో క్లీన్ చేయండి, బేరింగ్ యొక్క స్థూపాకార ఉపరితలం లోపల మరియు వెలుపల స్లైడింగ్ లేదా పెరిస్టాల్సిస్ ఉందా, బేరింగ్, పిట్టింగ్, రోలింగ్ బాడీ మరియు కేజ్ వేర్ యొక్క రేస్‌వే ఉపరితలం లోపల మరియు వెలుపల స్లాలింగ్ ఉందా అని జాగ్రత్తగా గమనించండి;
బేరింగ్ తనిఖీ యొక్క సమగ్ర పరిస్థితి ప్రకారం, బేరింగ్ ఉపయోగించడం కొనసాగించవచ్చో లేదో నిర్ణయించండి మరియు క్రమం తప్పకుండా కందెన నూనె లేదా గ్రీజును పూరించండి;
వాహనం యొక్క ఉపయోగం ప్రకారం, కందెన నూనెను కనీసం ప్రతి ఆరు నెలలకు పూర్తిగా మార్చాలి మరియు బేరింగ్‌ను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలి.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-27-2023
